小米SU7 Ultra原型车海外实拍，网友：能跑多少不知道，但真帅啊！

近日，在海外媒体中获取到了小米SU7 Ultra原型车的实拍图，车辆所在的地方是英国米尔布鲁克测试赛道，这是欧洲领先的测试中心。预计小米SU7 Ultra为10月挑战纽博格林北环赛道的非量产圈速榜做调试准备。

从曝光的图片来看，外观方面整体涂装采用了低调的银色涂装，后车门上带有黄色的闪电图案，这一标志会不会预示着其主打极速性能？

此前，7月19日小米SU7 Ultra首次亮相，发布会上公布了黄色涂装小米SU7 Ultra。小米SU7 Ultra原型车基于小米SU7打造而来，搭载两台小米自研的V8s电机以及一台V6s电机。在三电机的助力下，新车的0-100km/h加速时间仅需1.97秒，极速超过350km/h。

新车相比量产版本，车体进行了明显的加宽，尤其是轮拱位置，宽轮距设计有助于提升车辆在高速行驶时的稳定性，特别是在高速过弯时能够更好地提高极限性能，让小米SU7 Ultra的最大垂直力达到2145公斤，而且车辆也减重到了1900公斤。

小米SU7 Ultra为了达到更好的下压力和车辆极限，车辆配备光头胎，拥有超大的固定尾翼，极具视觉冲击力。制动方面，更是使用了赛道专用AP Racing六活塞制动卡钳，最高工作温度大于800℃，100-0km/h制动距离仅为25m。

为了让车辆有更加快速的动力输出，搭载宁德时代赛道专用高功率电池，支持1330kw最大放电功率、897v峰值电压以及高达3075w/kg功率密度，并且在20%的低电量下仍然能够输出超过800kw的最大功率，同时该电池包还支持最高5.2C的充电倍率，电量从10%充至80%仅需12分钟。

写在最后

小米SU7 Ultra的原型车此次被曝光，预示着小米挑战纽博格林北环赛道的决心，期待10月份小米SU7 Ultra会跑出一个什么样的成绩。也欢迎大家评论区留言讨论，发表自己的看法。